Web Analytics Made Easy - Statcounter

خبرگزاری آریا-رئیس پلیس ترافیک شهری پلیس راهور فراجا با بیان اینکه طرح هوشمندسازی کروکی‌ها تا 3 ماه آینده در سراسر کشور به اجرا در می‌آید، گفت: اجرای این طرح می‌تواند نقاط حادثه‌خیز را شناسایی کند.
به گزارش خبرگزاری آریا، سردار سرتیپ دوم محمدباقر سلیمی گفت: تصادفات ترافیکی به عنوان یکی از موضوعات مرتبط با حمل و نقل ترافیکی در سراسر جهان رخ می‌دهد؛ در کشور ایران نیز به طور میانگین هر سال بیش از یک میلیون تصادف از نوع خساراتی یا منجر به فوت رخ می‌دهد که موجب تشکیل پرونده قضایی می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!


وی با بیان اینکه یکی از اوراق اساسی پرونده‌های تصادفات، کروکی و نظریه کارشناسان تصادفات است، افزود: ماموران و افسران پلیس راهنمایی و رانندگی در جاده‌های برون‌شهری و معابر درون‌شهری در مرحله رسیدگی به سوانح و حوادث ترافیکی براساس معیار‌های علمی، فنی و کارشناسی علت و مقصر تصادف را در فرم‌های مخصوص کروکی مشخص می‌کنند که در ادامه این برگه‌ها برای رسیدگی در اختیار مراجع رسیدگی‌کننده از جمله واحد‌های قضایی، انتظامی و بیمه قرار خواهد گرفت.
این مقام ارشد انتظامی ادامه داد: در حال حاضر این کروکی‌ها در سراسر کشور به صورت دستی تهیه می‌شود که ماموران راهنمایی و رانندگی در صحنه تصادف ضمن ترسیم وضعیت تصادف، توضیحاتی را در رابطه با حادثه مذکور درج می‌کنند.
سردار سلیمی با بیان اینکه از 3 سال گذشته با حضور سردار سید کمال هادیانفر در پلیس راهور فراجا، موضوع هوشمندسازی و برخط ترسیم کروکی‌ها و اعلام نظر کارشناسی در سوانح و تصادفات رانندگی در دستور کار پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا قرار گرفته است، گفت: هوشمندسازی ترسیم کروکی‌ها، به صورت آزمایشی در بازه زمانی سه ماهه در شهر تهران اجرا شد و پس از آن نزدیک به یک سال در قم و جاده‌های برون‌شهری قم به اجرا در آمده است.
وی افزود: برای اجرای این طرح تمام افسران و کارشناس تصادف در کلاس‌های آموزشی شرکت کردند و به تبلت مجهز شدند؛ افسران در محل تصادف با استفاده از تبلت می‌توانند عکس و فیلم لازم را برای مستندسازی تهیه کنند و کروکی را به صورت دقیق تنظیم که در ادامه این کروکی‌های آنلاین، برای رسیدگی در اختیار واحد‌های رسیدگی به تصادفات قرار بگیرد.
سردار سلیمی خاطرنشان کرد: پس از ترسیم کروکی آنلاین و مستندسازی از سوی افسران راهنمایی و رانندگی یک کد پیگیری برای طرفین تصادفات ارسال خواهد شد که آن‌ها می‌توانند با این کد پیگیر پرونده باشند.
رئیس پلیس ترافیک شهری پلیس راهور فراجا گفت: این طرح با رفع اشکال نرم‌افزار و با تامین سخت‌افزار مراحل نهایی را طی می‌کند و این طرح با بیش از 8 هزار کارشناس تا 3 ماه آینده در سراسر کشور به اجرا در خواهد آمد.
وی افزود: یکی از واحد‌های بهره‌برداری از نظر کارشناسی و کروکی تصادفات که پرداخت خسارات به عهده آن بوده بیمه مرکزی است؛ بیمه مرکزی در این طرح از نظر تامین زیرساخت‌های فنی و نرم‌افزار بوده که این طرح به عنوان یک طرح مشارکتی به اجرا در خواهد آمد.
این مقام ارشد انتظامی با بیان اینکه اجرای طرح هوشمندسازی کروکی‌ها می‌تواند نقاط حادثه‌خیز را شناسایی کند، عنوان کرد: افسر کارشناس با اجرای این طرح می‌تواند به صورت برخط تمام سوابق راننده و وسیله نقلیه آن را در محل تصادف مشاهده کند که این موضوع می‌تواند اشتباهات را کاهش دهد.
سردار سلیمی گفت: یکی از موضوعاتی که زمینه‌سازی بروز ترافیک شهری و تصادف بوده ایجاد انسداد مسیر برای تصادفات صرفاً خسارتی است که رانندگان می‌توانند برابر ماده‌های قانونی 89، 88 و 87 در تصادفات خسارتی، نیازی به حفظ صحنه تصادف نیست و رانندگان می‌توانند با تلفن همراه خود از تصادف عکس بگیرند و در کوتاه‌ترین زمان ممکن وسیله خود را به حاشیه امن جاده منتقل کنند؛ همچنین رانندگان در تصادفاتی با خسارت زیر 20 میلیون تومان در صورت توافق می‌توانند با پلیس تماس حاصل نکنند و خودشان پس از توافق اولیه برای دریافت یا واریز خسارت به مراکز بیمه مراجعه کنند.

منبع: خبرگزاری آریا

کلیدواژه: هوشمندسازی راهنمایی و رانندگی کروکی ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۹۰۶۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رفع نقاط حادثه خیز در زنجان نیازمند تأمین اعتبارات است

به گزارش خبرنگار مهر، سید محمد شعاعی روز شنبه در مراسم گرامیداشت روز ایمنی و حمل نقل استان در محل راهداری زنجان، گفت: در دهه‌های گذشته اقدامات متعددی در حوزه بهسازی و ساخت راه‌ها با هدف کاهش تصادفات انجام گرفته ولی باز هم ایراداتی در کیفیت راه‌ها و نقاط حادثه خیز وجود دارد.

وی ابراز کرد: رفع نقاط حادثه خیز در استان با توجه گستردگی راه‌ها نیازمند تأمین اعتبارات است و برخورد قانونی با متخلفان و قانون شکنان می‌تواند در کاهش مرگ و میر تصادفات مؤثر باشد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری زنجان، گفت: یکسری ایرادات در برخی قوانین و مقررات وجود دارد که باید در سیاستگذاری ها مورد توجه متولیان امر قرار گیرد.

شعاعی تاکید کرد: بسیاری از تلفات انسانی در تصادفات به دلیل تخطی از قانون نیست بلکه به دلیل افزایش سفرها و ترددها رخ می‌دهد و در این میان عامل انسانی نقش اساسی دارد.

وی افزود: از تمامی رانندگان به ویژه راکبان موتورسیکلت درخواست می‌شود به قوانین پایبند باشند و تنوع موتورسیکلت‌ها نسبت به گذشته بیشتر شده و استفاده صحیح از آن در کاهش تصادفات بسیار مؤثر است.

معاون هماهنگی امور استانداری زنجان، بیان داشت: ترویج استفاده از توقفگاه‌ها و مجتمع‌های بین راهی باید مورد توجه سیاستگذاران قرار گیرد. شعاعی یاد آورشد: رانندگان وسائط نقلیه در کاهش تصادفات نقش آفرین هستند و در شرایطی که وضعیت جمعیتی در شرایط مناسب قرار ندارد تلفات تصادفات برای کشور آزار دهنده و هزینه بر است.

کد خبر 6089991

دیگر خبرها

  • ۸۳۶ مصدوم و ۵۴ فوتی در تصادفات هفته گذشته در کشور
  • رفع نقاط حادثه‌خیز راه‌های زنجان اعتبار ویژه می‌خواهد
  • نقاط حادثه خیز جاده‌های گیلان شناسایی و رفع شود
  • اجرای طرح ایمن‌سازی مناطق حادثه‌خیز تهران
  • رفع نقاط حادثه خیز در زنجان نیازمند تأمین اعتبارات است
  • ترویج استفاده از توقفگاه‌ها و مجتمع‌های بین راهی مورد توجه قرار گیرد
  • شناسایی مهم ترین عامل تصادفات درون‌شهری در کردستان
  • ۱۵ نقطه حادثه خیز قم در سال گذشته ایمن سازی شد
  • تبریز فقیرترین کلانشهر از نظر هوشمندسازی معابر است
  • رفع نقاط حادثه خیز ارزان تر است یا هزینه درمان مصدومان؟